央广网钦州6月 30日消息（记者 邓君洋 通讯员 陈思华 封荣权）据中国之声《央广新闻》报道，6月30日10点58分，满载着来自越南等南亚国家进口的显示屏、电视机、服装鞋帽等产品，搭乘49934次中欧班列从钦州铁路集装箱中心站发车，途经哈萨克、俄罗斯、波兰等地，预计20天后抵达德国杜伊斯堡。这标志着钦州铁路集装箱中心站正式开通运营，我国西部陆海新通道枢纽港钦州港实现了海铁、公铁联运零距离接驳转运，解决了铁路港口联运、公路铁网联运的“最后一公里”的难题。
钦州铁路集装箱中心站位于广西钦州港，是“21世纪海上丝绸之路”的重要枢纽，是我国设立的第六个沿海保税港区，也是西部省市区与东盟国家集装箱贸易往来的重要集散地。2017年西部陆海新通道正式运营后，北部湾港通往重庆、成都等中南、西南地区的集装箱班列迅速增长，先后实现了月班、周班、天天班到一日3班的飞跃，常态化开行至重庆、成都、昆明等5个方向班列，连通我国西部大部分省区，通达全球71个国家、166个港口。
随着西部陆海新通道班列开行增多、对数加密， 2018年7月16日，钦州铁路集装箱中心站开工建设，项目总投资约9亿元，占地约1200亩。该中心站建成投产后，铁路集装箱年装卸能力由15万标箱跃升至105万标箱，装卸车能力由现在的每天4列提升至20列以上。同时具有对整列货车进行编解、装卸、发运的能力，具备物流配套服务和洗箱、修箱条件和进出口报关、报验等口岸综合功能，实现海运、铁路、公路集装箱运输无缝衔接。海上航运的货物到港后，直接在港口作业区装车，随后通过新建的铁路线路快速进入铁路主干线，降低了港口与铁路之间的物流成本20%以上。
编辑：
许大为
“咚咚锵” 鼓点起赛龙舟 端午将至好热闹
