央广网南宁11月15日消息（记者梁瑜琳）11月15日，记者从中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“国铁南宁局”）获悉，2023年1至10月，广西铁水联运完成货物运输151万标箱，同比增长35.5%，占该局集装箱发到量的75%。

铁海联运班列正在驶出钦州港东站（央广网发 陈磊 摄）

近年来，国铁南宁局扎实推进铁路基础设施建设，为铁水联运发展奠定基础。目前已完成焦柳铁路怀化至柳州段和南防、钦防铁路电气化改造，投产南宁南五场、防城港站增加4股到发线等一批既有线能力补强工程，广西铁路出海大通道全部实现电气化，主要干线运输能力提升11.1%。此外，国铁南宁局积极协调湛江港、铁山港完善集装箱装车条件，推动港口集装箱装卸能力每日提升150车，并持续推进铁路站场扩建改造，完成铁山港货场、南丹货场地面硬化扩改等8项扩改项目，共增加集装箱装卸能力每日200车。

为更有效推动多式联运高质量发展，国铁南宁局对运量大、需求稳定的地区组织开行直达货运班列，构建钟山至梧州西江铁水联运物流通道，实现铁水联运无缝衔接。联合物流企业运作“一箱到底”，常态化开行35吨箱铁海联运班列。开辟疏港粮食铁水联运新通道，打造崇左、百色至北部湾港食糖“铁海快线”品牌。推动钦州港东集装箱办理站与北部湾港集装箱自动化码头一体化管理，有效提升运输组织效率。今年前10个月，西部陆海新通道铁海联运班列运输货物71.3万标箱、同比增长14.8%。

下一步，国铁南宁局将加快推进干线铁路项目建设，其中今年计划开工建设南防铁路钦州至防城港段增建二线、黄桶至百色铁路、钦州东至钦州港铁路增建二线等项目，进一步提升多式联运服务能力。同时，用好用足铁路大通道能力优势，提档升级铁路直达班列开行品质，推行物流总包模式，推动多式联运发展，充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用。